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浙江新闻客户端 记者 孟琳 共享联盟德清站 陈明月

6月2日，德清县召开杭州至湖州德清市域铁路工程暨杭宁高速德清（秋山）收费站改造项目新闻发布会。会上，相关部门详细介绍了杭州至湖州德清市域铁路工程及杭宁高速德清（秋山）收费站改造项目情况，并就群众关切的项目建设情况、未来规划、施工影响及举措等进行了解读。

杭州至湖州德清市域铁路工程作为2021年省政府为民办实事项目，是浙江省“十四五”期间首个开工建设的市域铁路项目。该工程起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，总投资约140.61亿元，线路全长25.6公里，全线设车站9座，由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。

“项目建成后将与杭州地铁10号线贯通，实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内到达，同时兼顾德清县域出行。”德清县相关负责人介绍，将进一步满足群众多层次、多样化的出行需求，为加快建设杭州城西科创大走廊湖州德清片区、打造“轨道上的湖州”跑出更快加速度。

目前，该项目征迁工作已基本完成，千秋广场站、浙工大站、高铁站正如火如荼动工中，接下来体育中心站、区间风井、莫干山高新区站也将全面启动施工，今年将实现全线开工建设。项目计划于2026年12月底竣工，其中：车站及明挖区间计划于2024年12月底完成；洞通时间计划于2025年6月底完成；轨通时间计划于2025年12月底完成；2026年进行调试运营。

城市发展，交通先行。近年来，德清牢牢把握交通“先行官”的定位，着力构建“对外大联通，对内大循环”的交通格局，大力推进实施了一批重点交通项目，如今形成了较为完善的交通网络。