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日前，当记者见到湖州莫干山高新区管委会驻智能生态城建设发展局局长王彤时，他刚风尘仆仆地从北京招商回来。“最近有几个人工智能方面的项目正在谈，意向都很大。”王彤说，无中生有的地理信息产业使德清在数字经济的大潮中占得先机，近两年，他们将招商重点瞄准人工智能、自动驾驶、智能汽车关键零部件等前沿产业，今年已招引相关产业项目36个。

成功举办首届联合国世界地理信息大会，营业收入、财政总收入连续6年实现翻番……提起德清地理信息小镇，在浙江的特色小镇中绝对是亮眼的明星。如何加速推动地信产业从数据获取、处理的产业链前端加速向数据应用、服务的产业链后端发展？近两年，德清提出大力发展人工智能产业。作为人工智能的基础数据源，空间大数据的采集水平制约着产业的发展，而德清在这方面优势明显。

2018年底，在联合国地信大会刚落幕后不久，德清就紧锣密鼓地启动了《车联网（智能网联汽车）产业规划（2019—2022）》的编制，明确指出要把握人工智能和电动汽车网联化等“风口”，丰富“地理信息+”内涵。在无人驾驶的技术体系中，如果把传感器比作自动驾驶汽车的眼睛，把汽车控制系统比作大脑，那高精度地图就是大脑里的知识库，是大脑里的经验，对大脑的决策起关键性作用。而德清先人一步的地理信息产业，恰恰为高精度地图的生产提供了土壤。

接下来的一年，德清着手打造全省首个全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区，其中包括开放949.3公里的道路用于自动驾驶测试，率先建成支持自动驾驶的5G通信网等。今年3月，莫干山高新区城北高新园（砂村区块），拥有“封闭场地+模拟仿真”双赛道模式的德清智能网联汽车测试场，迎来了首个测试车企——吉利。随后，牧月科技、中通快递、德邦、酷哇等多家企业相继到来。4月，华为与德清签约布局车联网，双方将结合德清地理信息产业优势，依托华为在ICT及车路协同领域的技术积累，通过联创实验室开展车路协同相关的测试验证、创新性应用，共同构建先进、开放、繁荣的车联网产业生态。

全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区的布局，还带动了德清的汽车整车及零部件产业发展。在测试场周边，一个约7000亩的汽车产业园正在兴起。眼下，总投资120亿元中车交通德清商用车产业基地项目、总投资120亿元的浙江氢谷新能源汽车产业园项目、总投资55亿元的启航新能源项目等一批优质项目都在抓紧建设中。

扎实的产业基础和清晰的发展路径，让德清的人工智能之路越走越稳。去年11月，该县获批成为全国县域首个国家新一代人工智能创新发展试验区。科技部在函复中要求，试验区要发挥德清在自动驾驶、智能农业、县域智能治理等方面应用场景丰富的优势，健全智能化基础设施，以特色应用为牵引推进人工智能技术研发和成果转化应用，探索人工智能引领县域经济高质量发展、支撑乡村振兴战略的新模式。

记者了解到，早在此前，德清就编制出台了《创建国家新一代人工智能创新发展试验区实施方案（2019——2022年）》，目前，该县正围绕“实施多场景全域自动驾驶创新试验、实施全系统智能农业应用创新试验、实施多方位县域智能治理创新示范、实施人工智能应用伦理道德试验”四大建设重点，进一步明确推进试验区建设的基本路径。

眼下，德清发展人工智能产业的主平台——智能生态城已经初见雏形。生态城以杭宁高速铁路德清站为中心，构建“四园六区”空间发展格局，逐步承接高等教育、科技研发、创新孵化、成果转化、总部经济等功能，打造完善的人工智能技术创新链和生态链。目前，以“未来社区”理念为引领的天安云谷产业项目开工建设；集对外宣传、技术展示、项目招引、企业孵化、产品研发等功能于一体的小镇客厅正式运营；浙大人工智能研究所德清研究院、浙江智能网联汽车创新中心、华为（浙江）车联网联合创新实验室、嬴彻科技等50余个项目正式落户。

我们欣喜地看到，地理信息技术与互联网、大数据、云计算、人工智能等深度融合，不断催生新产品、新服务、新业态，正成为德清加速县域经济转型升级的又一重要引擎。数据显示，2019年，德清县规上数字经济核心产业实现营业收入87.88亿元。其中，规上数字经济核心产业制造业增加值14.15亿元，同比增长14.1%。到2022年，德清将力争全县数字经济总量占GDP比重超过45%，成为全省数字经济发展示范县。