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近日，湖州市委市政府批复同意南浔区设立湖州市接轨上海创新合作区（以下简称“上合区”）。根据实施方案，“上合区”拟布局于南浔区主城区东南侧，总面积约30平方公里，以“一湾一镇一区”（上海湾、南浔古镇、高新区高铁板块）为核心区。根据规划，到2025年，“上合区”将实现高端要素全面汇集，优质产业全面崛起，开放制度全面集成，城市品牌全面展现；到2030年，与上海都市圈实现全面对接，在产业发展、城市空间、综合交通、公共服务等领域的发展水平基本与上海同步，高质量赶超发展取得重大突破。南浔区发改经信局负责人表示，“上合区”将探索打破长三角区域一体化制度创新面临的壁垒，与1月4日正式揭牌的长三角（湖州）产业合作区相辅相成，助力湖州市构建接轨上海、融入长三角新格局。南浔区是湖州市接轨大上海的“桥头堡”。按计划，2024年沪苏湖高铁建成通车后，南浔到上海最快可能仅需20分钟，同时，南浔还将加强与铁路部门紧密合作，建成后争取实现每日四趟往返“南浔号”专列。与此同时，沪苏湖高铁将与水乡旅游线城际铁路等组成轨道交通网。南浔人一贯与上海亲近。上海开埠之初，大批湖丝通过上海出口，上海约七成丝行由湖州南浔人经营，他们成为上海滩巨富，乃至上海的两个标志性繁华场所——十六铺码头和百乐门舞厅就由南浔丝商兴建。南浔商人借助上海大平台而富裕起来，较早有了电灯与发电厂。后来，南浔与上海的联系从“一根丝”演变为“千丝万缕”。如今南浔的优势产业电缆产业，均脱胎于20世纪80年代起上海电缆研究所的技术合作。30多年前，南浔人结婚首饰要去上海买，当亲友得知“啥时候结婚”后，第一问就是“上海去过了吗”；当时的上海人对南浔也不陌生，南浔产的丝绸、湖笔以及实木地板，在上海都是响当当的产品。这些年，南浔迫切期待能与上海走得更近。2003年，南浔设区之初的大会上，主席台两侧便写着“接轨大上海，建设新南浔”的标语。今年初，南浔区举行了接轨上海、招引大项目出征仪式暨扩大有效投资工作部署会，再次释放将接轨大上海作为一号战略的强烈信号。

栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君 题图来源：视觉中国 图片编辑：雍凯

来源：作者：任俊锰 徐震